Belgrado è l’ultima capitale europea senza un sistema di trasporto pubblico rapido, ma, dopo decenni di rinvii e ripensamenti, dovrebbero finalmente partire i lavori per la sua metropolitana. 
Il tema del trasporto pubblico in Serbia è piuttosto scottante, dato che solo poco più di un anno fa è crollata la pensilina dell’appena ristrutturata stazione di Novi Sad, causando 16 vittime e facendo partire una grande ondata di protesta in tutto il Paese.
I lavori della metropolitana sono stati affidati a PowerChina per la parte infrastrutturale e ad Alstom per i convogli e gli impianti necessari. 
Sono previste due linee, con l’apertura della prima per il 2030 e della seconda qualche anno dopo.