mercoledì 6 maggio 2026
Al contrario da quanto sostenuto da alcuni la risposta è un secco: No!
Non è più questione di confidenza o spazi più o meno accessibili: fisicamente sono comparsi i cartelli di chiusura della ciclabile con l’obbligo di condurre a mano la bici.
Non crediamo neanche siano a norma di legge, per questo abbiamo chiesto chiarimenti ai vigili urbani.
Piazzale Donatello
La situazione dei viali
Si tratta almeno di piccole porzioni chiuse al traffico ciclabile? No!
Ad oggi circa un terzo della pista ciclabile dei viali interessata dai cantieri della nuova linea tramviaria risulta chiusa al traffico, senza deviazioni segnalate e senza alcun percorso alternativo protetto.
Mappa delle aree chiuse al traffico ciclabile
Almeno le indicazioni di dove andare sono chiare? No!
Quando sulla stessa recinzione compare un cartello di percorso ciclopedonale e divieto di accesso per le biciclette evidentemente qualcosa non funziona. Forse per scherzo, il cartello per i pedoni invece indica verso destra, direttamente in direzione della strada.
Non sappiamo se con l’urgenza di garantire le tempistiche si stia buttando all’aria quel minimo di coordinamento che vi era stato fino ad adesso, ma una cosa è certa, qualcosa non sta funzionando.
Viale della Giovine Italia
Però nelle parti aperte si scorre bene? No!
Nelle aree indicate come percorribili non sempre vi è spazio a sufficienza per poter pedalare. È normale essere deviati su terreni accidentati, tortuosi e spesso stretti ed intasati da altri ciclisti e pedoni che allo stesso modo esercitano un diritto alla mobilità.
Mappa della percorribilità ciclabile
Cosa rimane da commentare?
La gestione del cantiere non dà ormai neanche la parvenza di pensare alle necessità di chi si sposta in bicicletta.
Ma non siamo pochi, ogni giorno nonostante l'odissea che è diventata attraversare questi cantieri, migliaia di fiorentini usano la bicicletta per spostarsi: lo vediamo dai contabici, e forse basterebbe uscire un po’ di più dai palazzi e camminare fra i cantieri per averne prova dal vivo.
Viale della Giovine Italia nei pressi di Piazza Piave
E quando i cantieri saranno terminati?
Su questo aspetto il problema più tedioso. Perché se le problematiche dovute ai cantieri sono temporanee e si risolveranno con la fine dei lavori, la nuova viabilità per le biciclette resterà nel tempo.
Prima dei lavori esisteva una pista in sede protetta ed un largo marciapiede per i pedoni. Un domani no! Non sono semplici paure ma la realtà di quel che testimoniano i tratti dove i cantieri sono già stati sostanzialmente ultimati.
Viale Giacomo Matteotti nei pressi di Piazza della Libertà
Lo avevamo detto. Prima ancora che iniziassero i lavori per la tramvia sul viale, lo avevamo segnalato all'amministrazione in ogni sede opportuna.
Ora è realtà: una delle piste ciclabili chiave per la mobilità attiva in città è sparita.
Al suo posto? Una strada carrabile con parcheggio auto, dove pedoni, ciclisti e auto si ritrovano a condividere lo stesso spazio.
Non esatstamente un grande risultato per la sicurezza stradale.